投资25亿开发清洁能源 明年长沙将现二甲醚公交车

　　明年下半年,除了油和天然气以外,长沙公交车的“食谱”上又将多了一个品种——清洁能源二甲醚。昨日上午,总投资25亿元的中醇湖南(中替)宁乡清洁替代能源项目暨总部基地奠基仪式在宁乡县举行。

　　中醇湖南(中替)宁乡清洁替代能源项目将成为我省创建新型清洁能源——醇醚燃料的龙头。项目总投资25亿元人民币,其中计划投资10亿元建设醇醚燃料生产物流基地,物流基地规划建设用地1000亩,年产50万吨二甲醚(DME)生产装置、100万吨亲和甲醇汽油、柴油的化工基地,集生产、销售、物流、综合于一体。二甲醚是一种无毒含氧燃料,它可以从煤、天然气等多种资源中制取,二甲醚含氢量高且容易液化,能实现高效清洁燃烧,燃烧时完全不冒黑烟,是柴油理想的替代燃料。

　　中醇集团董事长、全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车委员会副秘书长单晓强透露,明年我省将开通省内首条使用清洁替代能源的客运旅游长途车,并在长沙和郴州启动民用醇醚燃气应用试点,明年下半年,长沙的出租车公交车,以及长沙至宁乡、长沙至郴州、长沙至益阳之间的客运长途车将逐步推广醇醚燃料。

　最近，电力企业申请涨价或政府补贴的行为引起很大的争议，主要是社会普遍认为电力行业工资畸高，行业利润过高。赵建平认为，主要问题在于，电力企业的真实成本不为外人所知，没有一套清晰透明的会计准则，能准确反映电力企业的真实合理成本和利润，使社会和政府能准确把握电力企业的经营状况。另外，目前，电力企业的主辅业务尚未完成分开，输配电成本尚未分开，交叉补贴仍然存在，这也增加了改革的难度。但总体来说，随着电煤价格上涨，风电等新能源比例上升，火电厂环保投入增加，电价也会有所上升。